2007年3月23日,星期五(GSM+8 北京时间)
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来自民间的防盗妙计
本版策划 王树范 本版撰稿 曹志男 通讯员 谢佳 本版摄影 陈立波

  自行车防盗一直是老百姓关注的焦点。民间智慧无穷,老百姓想了不少好办法看住自己的“马儿”。我省近日开展治理自行车被盗专项行动以来,省公安厅治安总队委托本报问计于民,收集好建议和好方法。
  为此,本报记者通过实地采访、热线电话、电子邮箱、QQ平台,广泛倾听民意,收集了不少有创意的妙招和建议。同时,记者也从有关部门了解到了最新的自行车防盗措施。

  自行车防盗新措施

  公安部门:赃车购买者要受罚
  面对本报读者踊跃提出的种种自行车防盗方法和建议,省公安厅治安总队的有关负责人希望通过本报向广大热心群众表示感谢。
  公安部门同时表示,将进一步加大打击自行车盗窃行为的力度,还将密切关注赃车买卖的情况。对那些明知是赃车仍要购买者,将根据实际情况进行处罚。

  质监部门:自行车将有“身份证”
  记者了解到,今后,我省质监部门将按照质监总局部署,督促我省自行车生产企业为每辆新出厂的自行车刻制编号。这样一来,好比汽车发动机号以及手机串号一样,每一辆自行车在出厂前就有了固定惟一的编号,好比有了“身份证”。
  与此同时,还将逐步建立起自行车购销实名制。即自行车销售企业在卖出一辆自行车时,需要登记购车者姓名、地址、身份证号码及车辆信息。这样,车子一但被盗,追查起来就方便多了。

  规划部门:自行车集中停放
  我省规划部门则从自行车停放场所的角度考虑防盗问题。规划部门将统筹考虑自行车停放设施的规划布局,新建小区未建自行车停放场地不得通过竣工验收。
  城市居住区和居民小区的规划编制中,必须采用相对集中与适当分配相结合的方式,合理规划自行车存放处,做到自行车存放设施与住宅同步规划、同步建设和同时投入使用。
  新建小区如果未按规划要求建设自行车停放设施的,将不得通过竣工验收。对于现在一些小区没有自行车停车位或者停车位挪为他用的情况,有关部门将督促物业管理部门尽快规划出合理的场地,以集中停放自行车。

  防盗妙计之一:自己弄个“组装锁”
  提供者:读者李敏

  “我在5年不到的时间里被偷了9辆自行车和一辆电动车,在我住的小区里算是创记录了。”李敏家住杭州城西,说起自己自行车被偷的经历,他一脸的无奈。让他印象最深的一次,是一个下雨天,他就跑上楼拿了件雨衣,也不过短短两分钟时间,楼下的自行车就不见了。
  接连被偷了好几次车,又接连买了好几次车,李敏渐渐地和一个卖二手车的老板混熟了。“一般的自行车锁都很好撬开的,有些只要一分钟就能撬开了,但如果锁是经过改装的,那就很难撬开了。”由于交情好了,这个老板向李敏传授了自己的“独家秘方”。在他的指点下,李敏找来了一般只用在吊车上的钢丝绳当锁链,然后用锁仓库的挂门锁当锁头,自行组装了一把看上去很奇怪的锁。
  “虽然看上去奇怪,但这锁管用啊。自从用了这把锁以后,我的自行车就再也没丢过。”李敏说,他希望自己的经验能让更多人受惠。

  防盗妙计之二:把自行车背上楼
  提供者:大学生小赵、读者胡先生

  家住在杭州西湖大道附近的小赵是一名大三学生,每次双休日骑车回家,他都背着他那辆26寸的自行车上5楼。“每次背上背下累啊,可不背又实在不放心……呵呵,这样也好,就当锻炼身体吧。而且把车背上楼放在家门口,至今还没被偷过。”小赵笑说。
  同样,家住杭州近江小区的胡先生每天都把自行车背上4楼。“我以前懒,不高兴背,就把自行车放在楼下车棚里,可第二天留给我的只有一把被撬破的自行车锁了。”胡先生说,“那以后,我就再不犯懒了,说什么也要把车背上楼去。”
  记者了解到,把自行车背上楼这个防盗办法虽然“笨”,却十分有效,不少老百姓都选择了它。

  防盗妙计之三:买锁还要多讲究
  提供者:读者小洛

  “有些人为了防盗,在一辆自行车上好几把锁,这样麻烦不说,还不一定管用。其实,最要紧的还是挑一把牢靠的锁。”读者小洛通过QQ发表了自己的意见。
  小洛告诉记者,他去年丢过一辆自行车,“我在那车上锁了一把链条锁和一把普通车锁,可没用,还是被偷了。”
  没想到,两个多月后,派出所的民警帮小洛把车找了回来。民警还为小洛支了一招:“那种全钢的U形实心锁很结实,用压力钳在20分钟内很难剪断,所以要尽量选用这类车锁。”民警还告诉小洛,一字锁和十字锁比较容易被小偷撬开,所以要选择钥匙口是圆形、弧形或交错形的车锁,这样,小偷的撬锥就很难深入锁芯。
  “我后来去买了一把那种钢的U形实心锁,一年多了,我的自行车还在。呵呵,希望能通过你们把这条经验告诉更多的读者。”小洛说。

  防盗建议之一:
  堵住赃车的销售渠道
  建议人:江苏小伙王建国

  很多读者都提出:堵住赃车的销售渠道,对打击自行车盗窃行为会起到事半功倍的效果,要是赃车卖不出去,偷车自然就会少了。
  在杭州务工的江苏小伙王建国打进了本报热线电话说:“到杭州没多长时间,我就已经被偷了3辆车。后来老乡告诉我,别去买新车了,找一家修车摊买辆二手车就可以了,因为价格便宜丢了也不心疼。我去问过了,那种修车摊里,花50元钱就能买一辆半新的自行车了。我觉得那些很可能就是赃车。”
  王建国说:“这些修车摊得好好管起来。有些修车摊表面看起来一辆车也没有,但只要你问他有没有车卖,摊主就会领你到某出租房去,一开门,里面都是来路不明的自行车。这些修车摊其实就是赃车的‘中转站’。去买的人越多,就越刺激偷盗行为,形成恶性循环。”
  除了要堵住赃车的销售渠道,王建国还建议,对那些明知是赃车却还要购买的人,公安部门要加大处罚力度,“没人去买赃车,赃车没了销路,偷车行为才会少下去”。

  防盗建议之二:
  加大对偷车贼的经济处罚力度
  建议人:读者唐先生

  “对偷车贼除了治安、刑事处罚之外,公安部门可以适当加大经济处罚的力度。”嘉兴的唐先生通过电子邮件提出了自己的建议,“打个比方,一辆被偷自行车的价格是300元,那么对小偷的罚款可以是600元,罚来的款项可以捐给慈善机构。”
  唐先生还提议,对举报人的奖励要及时到位,同时,对出租房的管理要加强。“应该对房东的防范意识加强教育,如发现自己的房客将房子当成藏匿赃车的窝点,就要马上报警。”